
Ба мошини гидрогенизатсия ва истгоҳи гидрогенизатсия татбиқ карда мешавад
Қисмҳои асосии тақсимкунандаи гази гидрогени фишурдашуда инҳоянд: ченкунаки масса барои гидроген, соплаи пуркунии гидроген, пайвасткунаки ҷудошаванда барои гидроген ва ғайра. Аз ҷумла, ченкунаки масса барои гидроген қисми асосии тақсимкунандаи гази гидрогени фишурдашуда мебошад ва интихоби намуди ченкунаки ҷараён метавонад мустақиман ба кори тақсимкунандаи гази гидрогени фишурдашуда таъсир расонад.
Соплои пуркунии гидрогении 35 МПа мувофиқи қоидаҳои байналмилалӣ ва миллӣ тарҳрезӣ шудааст. Он мутобиқати хуб дорад. Маводи бадани он аз пӯлоди зангногири баландсифат сохта шудааст ва маводҳои мӯҳркунӣ аз қисмҳои махсуси мӯҳркунӣ истифода мебаранд. Намуди зоҳирии он эргономикӣ аст.
Сохтори мӯҳри патентшуда барои соплои пуркунии сӯзишвории гидроген қабул карда шудааст.
● Дараҷаи зиддитаркиш: IIC.
● Он аз пӯлоди зангногири баландқувват ва зиддишикастагии гидрогенӣ сохта шудааст.
"Сифати баланд дар ҷои аввал аст; дастгирӣ аз ҳама муҳимтар аст; тиҷорат ҳамкорӣ аст" фалсафаи тиҷорати хурди мост, ки аз ҷониби ташкилоти мо барои фурӯшандагони яклухти Toyota Carolina Camry RAV4 Solar 2.4L L4 Solar, модели 23250-0h060/28280/0h030, Toyota Soplace Injection, мунтазам риоя ва пайгирӣ карда мешавад. Агар шумо таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан бо мо тамос гиред. Мо аз ояндаи наздик ва наздик интизори барқарор кардани муносибатҳои тиҷоратии фоидаовар бо харидорони нав дар саросари ҷаҳон ҳастем.
"Сифати баланд дар ҷои аввал аст; дастгирӣ аз ҳама муҳимтар аст; тиҷорат ҳамкорӣ аст" фалсафаи тиҷорати хурди мост, ки аз ҷониби ташкилоти мо мунтазам риоя ва пайгирӣ карда мешавад.Соплои мошини Чин ва соплои худкорМо ба пешниҳоди хизматрасонӣ ба мизоҷони худ ҳамчун унсури калидӣ дар таҳкими муносибатҳои дарозмуддати худ тамаркуз мекунем. Дастрасии доимии маҳсулот ва роҳҳои ҳалли баландсифат дар якҷоягӣ бо хидматрасонии аълои пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯш рақобати қавӣ дар бозори торафт ҷаҳонишавандаро таъмин мекунад.
| Режим | T631-B | T633-B | Т635 |
| Воситаи корӣ | H2,N2 | ||
| Ҳарорати муҳити зист. | -40℃~+60℃ | ||
| Фишори кории номиналӣ | 35MPa | 70MPa | |
| Диаметри номиналӣ | DN8 | DN12 | DN4 |
| Андозаи вуруди ҳаво | 9/16″-18 UNF | 7/8″-14 UNF | 9/16″-18 UNF |
| Андозаи баромади ҳаво | 7/16″-20 UNF | 9/16″-18 UNF | - |
| Интерфейси хати алоқа | - | - | Мутобиқ бо SAE J2799/ISO 8583 ва дигар протоколҳо |
| Маводҳои асосӣ | 316L | 316L | Пӯлоди зангногири 316L |
| Вазни маҳсулот | 4.2 кг | 4.9 кг | 4.3 кг |
Истифодаи диспенсери гидроген "Сифати баланд дар ҷои аввал аст; дастгирӣ аз ҳама муҳимтар аст; тиҷорат ҳамкорӣ аст" фалсафаи тиҷорати хурди мост, ки аз ҷониби ташкилоти мо барои фурӯшандагони яклухти Toyota Carolina Camry RAV4 Solar 2.4L L4 Solar, модели 23250-0h060/28280/0h030, соплои тазриқии Toyota мунтазам риоя ва пайгирӣ карда мешавад. Ҳар гуна таваҷҷӯҳ дошта бошед, фаромӯш накунед, ки бо мо тамос гиред. Мо аз ояндаи наздик ва наздик интизори барқарор кардани муносибатҳои тиҷоратии фоидаовар бо харидорони нав дар саросари ҷаҳон ҳастем.
Фурӯшандагони яклухтСоплои мошини Чин ва соплои худкорМо ба пешниҳоди хизматрасонӣ ба мизоҷони худ ҳамчун унсури калидӣ дар таҳкими муносибатҳои дарозмуддати худ тамаркуз мекунем. Дастрасии доимии маҳсулот ва роҳҳои ҳалли баландсифат дар якҷоягӣ бо хидматрасонии аълои пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯш рақобати қавӣ дар бозори торафт ҷаҳонишавандаро таъмин мекунад.
Истифодаи самараноки энергия барои беҳтар кардани муҳити зисти инсон
Аз замони таъсисёбӣ, корхонаи мо бо риояи принсипи сифат аввал маҳсулоти сатҳи ҷаҳониро таҳия мекунад. Маҳсулоти мо дар соҳа обрӯи аъло ва эътимоди арзишмандро дар байни муштариёни нав ва кӯҳна ба даст овардаанд.